評價會邀請了中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會會長、西安建筑科技大學(xué)教授郝際平，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會副秘書長、建筑鋼結(jié)構(gòu)分會會長孫曉彥，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼結(jié)構(gòu)橋梁分會副會長任自放，上海市工程勘察設(shè)計大師、上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司副總工程師盧永成，中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司常務(wù)副總工程師王應(yīng)良，天津市城建設(shè)計院有限公司副院長湯洪雁，江蘇滬寧鋼機股份有限公司副總經(jīng)理李翠光，河海大學(xué)教授吉伯海擔(dān)任委員。中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會副會長周瑜主持會議。

寧波市政集團副董事長、總經(jīng)理章洪俊，副總經(jīng)理、總工程師周朝陽，工程部、技術(shù)中心、橋隧分公司等相關(guān)人員參會。

評價委員會專家聽取了項目組的成果匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為該項目研究成果達到國際先進水平，其中多向吊裝運輸定位及精準(zhǔn)拼接技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

該科研項目依托鄞州大道快速路（機場路—鄞橫線）工程施工IV標(biāo)段跨奉化江特大橋工程，在施工場地極其狹小、地下管線極其復(fù)雜、跨越奉化江主航道不允許設(shè)置臨時支承樁且不建議封航等條件下，通過技術(shù)創(chuàng)新手段，提出了復(fù)雜環(huán)境下低擾動多點彈性支承體系設(shè)計方法，構(gòu)建了鋼桁梁橋分節(jié)段精準(zhǔn)定位有軌滑移安裝施工技術(shù)體系，研發(fā)了鋼橋輕型拼裝施工裝備，為工程順利實施奠定了扎實的基礎(chǔ)。